Kaubatakso või kaubik kandjatega: kumb valida

Kuulutusest ostetud kapp on kolmandal korrusel, lifti pole ja müüja kirjutab, et "kanda aidata ei saa". Just siin selgub, kas tellida kaubatakso või kaubik kandjatega.

Kaubatakso tähendab kaubikut koos juhiga. Juht tuleb kokkulepitud ajal kohale, aitab kauba peale tõsta, kinnitab selle ja viib sihtkohta. Ta on üks inimene ja tema põhitöö on sõitmine. Kui ese on kerge või kui teil on endal abiline olemas, sellest piisab.

Kaubik kandjatega tähendab, et lisaks juhile tuleb kaasa üks või mitu kandjat. Nemad toovad asjad korterist välja, kannavad trepist alla, laadivad auto täis ja teevad sama ka teises otsas. Teie ülesanne on näidata, mis läheb ja kuhu see panna.

Praktikas on vahe selles, kes kannab. Rasket diivanit ei too üks inimene ohutult kolmandalt korruselt alla, olgu ta kui tahes tugev. Kui kaubatakso juht peab ootama, kuni sõber kohale jõuab, või kui te tassite koos juhiga poolteist tundi seda, mida kaks kandjat teeksid poole tunniga, võib odavam variant lõpuks kallimaks minna.

Kaubatakso on hea valik, kui:

• vedada on üks või paar eset, mida kaks inimest mugavalt tõstavad;
• asjad on juba pakitud ja ootavad trepikojas, garaažis või poe laadimisalas;
• majas on lift ja ese mahub sinna;
• teil endal on abiline, kes aitab juhil kanda;
• sihtkohas ootab keegi, kes aitab maha tõsta.

Tüüpilised näited on kuulutusest ostetud kummut, poest toodav pesumasin, mõned kastid suvilasse või remondiks vajalikud uksed. Sellised veod võtavad Tallinna piires sageli umbes tunni.

Üks asi jääb siiski kehtima: juht aitab, kuid ei asenda meeskonda. Kui ese on väga raske, pikk või kohmakas, on ohutuks kandmiseks vaja kahte inimest, kes teavad, kuidas trepil tõsta ja pöörata.

Kandjad tasub kohe juurde tellida, kui kehtib vähemalt üks järgmistest:

• lifti pole või on see liiga väike;
• esemeid on palju, näiteks terve toa mööbel või kümneid kaste;
• ese on raske: külmik, riidekapp, massiivpuidust laud, trenažöör;
• te ise ei saa või ei tohi raskusi tõsta;
• mööbel tuleb enne vedu lahti võtta ja hiljem kokku panna;
• aega on vähe ja kõik peab mahtuma kindlasse ajavahemikku.

Hea on endalt küsida lihtne küsimus: kas ma tahan seda ise koos juhiga trepist alla kanda? Kui vastus on "pigem mitte", on kandjad õige valik. Seljavigastus või kriimustatud trepikoda läheb kallimaks kui üks lisatund.

Kandjatega on ka tempo teine. Kaks inimest, kes kannavad iga päev, teavad, mis järjekorras asjad autosse laadida, kuidas mööblit pakkida ja kuidas uksepiitu mitte puutuda. See hoiab kokku aega nii laadimisel kui ka mahalaadimisel.

Mõlemal juhul arvestatakse hinda enamasti aja järgi. VirgoBalti kaubatakso Tallinnas maksab alates 50 eurost tunnis ja minimaalne tellimus on üks tund. Iga järgmine alustatud pooltund on alates 20 eurost. Kui soovite, et juhiga tuleks kaasa kandja, lisandub alates 25 eurost tunnis inimese kohta. Kaubik koos juhi ja ühe kandjaga maksab alates 75 eurost tunnis, kahe kandjaga alates 90 eurost tunnis.

Hinda mõjutavad eelkõige:

• kui kiiresti asjad kätte saab: kas need ootavad ukse juures või alles pakitakse;
• korrused ja lifti olemasolu mõlemas otsas;
• parkimiskoha kaugus uksest;
• sõidu pikkus ja liiklus;
• lisapeatused, mis maksavad alates 10 eurost peatuse kohta.

Lihtne näide: kui kaubatakso vedu võtab kokku poolteist tundi, on hind alates 70 eurost ja kanda aitasite ise. Kui sama töö kandjaga võtab tunni, on hind alates 75 eurost ja teie ei pidanud midagi tassima. Mida rohkem on korruseid ja esemeid, seda kiiremini kaldub kaalukauss kandjate poole.

Hinnad on orienteeruvad ja käibemaksuta. Täpse hinna ütleme enne töö algust.

Mõni töö ei mahu tunni sisse, kuigi kanda pole palju. Remondi ajal on vaja käia ehituspoes, viia vana mööbel suvilasse ja tuua sealt tagasi aiatööriistad. Või korraldate ise väikest kolimist, sõbrad on olemas ja puudu on ainult auto koos juhiga.

Siis tasub mõelda mitte tunnihinnale, vaid pikemale ajale. VirgoBalti kaubik juhiga maksab pool päeva (4 tundi) alates 190 eurost ja terve päev (8 tundi) alates 375 eurost. Tunnihinnaga võrreldes tuleb see soodsam ja iga peatuse juures ei pea kella vaatama.

Sama loogika kehtib kandjate kohta. Kui töö on suur, näiteks terve korteri asjad või kaubaaluste kaupa materjali, ei ole küsimus enam kaubataksos, vaid meeskonnas. Kirjeldage tööd tervikuna ja laske endale öelda, mitu inimest ja kui suurt autot on vaja.

Üks hoiatus. Pikk päev nõuab ka teie kohalolekut. Kui juht peab ootama, kuni otsustate, mida kaasa võtta, läheb see aeg ikkagi arvesse.

Suurem osa kokkuhoiust tuleb ettevalmistusest, mitte odavamast teenusest:

• pakkige asjad enne auto saabumist valmis ja tõstke need võimalusel ukse lähedale;
• mõõtke suuremad esemed, ukseavad ja lift, et kohapeal ei tuleks üllatusi;
• võtke mööbel eelnevalt lahti või leppige kokku, et seda teevad kandjad;
• mõelge läbi, kuhu auto parkida, eriti kesklinnas ja vanalinnas, kus sissesõit võib olla piiratud;
• kui sihtkohaks on uus kodu, leppige kokku, kes seal ukse avab;
• kirjeldage tellimisel ausalt, mida veetakse: esemete arv, kaal ja korrused. Nii tuleb õige auto ja õige arv inimesi.

Kui ühes tellimuses on mitu aadressi, pange need loogilisse järjekorda. Üks läbimõeldud ring on odavam kui kaks eraldi sõitu.

Kuulutusest ostetud diivan. Müüja elab teisel korrusel liftita majas, teie neljandal korrusel ja lift on olemas, aga diivan sinna ei mahu. Müüja aidata ei saa. Siin on mõistlik kaubik koos juhi ja kandjaga, sest kahte inimest on vaja mõlemas otsas.

Uus pesumasin poest. Kaup ootab poe laadimisalas, kodus on lift ja pesumasin mahub sinna. Pereliige on kodus ja aitab. Siin piisab kaubataksost.

Üliõpilase kolimine ühikast. Paarkümmend kasti, lamp, madrats ja väike laud. Kui sõbrad aitavad kanda, on kaubatakso kõige soodsam. Kui aitajaid pole, on kandja juurdetellimine kiirem ja lõpparve ei pruugi palju suurem olla.

Kui te pole kindel, kumb valida, kirjeldage olukorda telefonis või saatke pildid. VirgoBalt soovitab lahenduse, mis on teie olukorras mõistlik, ka siis, kui see on odavam variant.